因緣際會下申請到了短期的大阪大學交流計畫,
在定額的補助內, 買了一張 ANA 松山-羽田-關空 伊丹-羽田-松山 11K的機票,
PS. 要不是因為要搭 787, 不然 9K 就有 松山-羽田-關空/伊丹-羽田-松山
(去程我是故意選擇到關空的! 因為要與大阪大學的接機人員會合! 不然到關空真得很浪費時間)
第一腳 飛的是 NH1188 16:30 TSA-HND 由 改艙後的 767-300ER 執飛,
ANA 在 松山機場 的地勤是由 長榮 代理,
或許是因為松山的國際航班出發時間都很相近,
所以櫃檯也幾乎都是抓緊 兩個小時 左右才開櫃,
今天的 NH1188 就是在 14:15 才開使受理報到!
早到的朋友就只能到樓上的觀景台逛逛囉... (雖然這個觀景台實在很#@$^%!)
整修後的松山機場確實改變不少,
跟上次搭 北-高 (當時國內線還在一航,準備要搬到二航) 有不少的差別~
不過當時的二樓管制區外候機區就讓我很驚艷了!
一航廈(國際線專用) 首先啟用新報到櫃檯的是 遠東航空 & 中華航空,
新型的報告櫃台, 其實跟 桃園機場 的設計型態有點相似,
在櫃檯的前段 (靠近出入口這一側) 會擺置幾台 自助報到櫃台 (包含磅秤)
可自助報到的對象還不少! 只是因為這是感熱紙登機證,所以就.... 掰掰囉~
中華航空位於一航廈的櫃檯, 前面保留了很大的擺設公用空間,
給人一種滿開闊的感覺!
不亞於桃園機場, 松山機場不只7-11 還附贈 康是美! (反正都是統一大業無誤)
復興航空的櫃台, 比較訝異的是: 復興竟然有自己專屬的貴賓室,而不是跟其他航空公司共用...
不過貴賓室就在櫃檯的旁邊, 滿不顯眼的....
至於長榮航空自己的貴賓室,外觀長得.... 這不是摩爾的標準裝潢嗎!??!! (攤)
搭著手扶梯來到二樓, 右邊的候機區又多了些改變! 航空公司貴賓室,星巴克等都分別進駐了!
(拍謝! 因為當初趕著進管制區,白平衡沒調好,所以就變成這樣了... 囧>)
進了管制區大門後,先是安檢, 接著在護照檢驗! 接著正前方就是小規模的免稅商品店,
右轉就是往候機室的斜坡了!
下樓後, 旁邊就是免費的電腦使用區!
改裝後的候機室,除了樓板維持原先的高度較有壓迫感外,其他裝潢也還不錯了!
整體的透視度也還可以接受啦~ 雖然樓板真得低到很有壓迫感....
候機室雖然沒有間隔, 但每個登機門也幾乎都有不同的風格!
今天的女主角: ANA 767-300ER 編號: JA619A
早些一步前往羽田的 EVA 330-200 編號: B-16311
今天的班機使用 六號登機門, 照慣例, 我還是懶得排隊,就等最後登機!
如同版有所述, 長榮的 COST DOWN 整個極致! 登機門這邊的地勤跟櫃台的地勤.... 同批人馬~
進了登機長廊,可以看到! 入境台灣的動線,看來是先搭手扶梯到三樓去了!
當初選從松山飛,其實也是為了想要搭767-300ER新配置艙等而已~
不然松山的位置對我來說,並沒有特別方便!
Date: Saturday, 11th February 2012
Airlines: All Nippon Airways 全日空輸
Flight: NH1188
Aircraft: B767-381ER (WL) Num: JA619A
First Flight : 11th August 2010
Delivered in: 2nd September 2010
Age: 2 years
Scheduled Pushback : 04:30PM CST Actual Pushback : 04:30PM CST
Estimated Departure : 04:40PM CST Actual Departure: 04:42PM CST
Using Runway: 10
Departure Gate: Gate 6
Altitude: ------ ft
Average Ground Speed: --- kts
Estimated Landing: 08:25PM JST / Actual Landing --:--PM JST
Estimated Gate Arrival: --:-- PM JST Actual Gate Arrival: --:--PM JST
Using Runway: 34L
Arrival Gate: Gate 109
Class: Economy Class
Seat No.: 26A
Actual Flight Time: 2 hours 55 minutes (Estimate)
來到我的座位 26A, 新的娛樂系統的好處, 就是每個座位的螢幕上都會顯示座位號碼!
A座的掛衣扣位置在座椅的左邊(靠牆側), 掛上衣服後, 其實還OK!
耳機插孔位置在把手上, 不再前方! 前方螢幕也保留著觸控式按鍵, 但螢幕本身也是可觸控!
今天的 MENU 是推車的第一位空姐讓你快速瀏覽, 第二位空姐馬上發餐給你!
發餐速度之快, 突然讓我有置身台港線的感覺...
開胃菜滿好吃的! 毛豆就不說了... 甜點印象中也滿不錯的! 日系航空最感動之一: 鐵餐具!!
(過幾天有空, 找看看有沒有拍 D7 的超髒廁所的照片給大家看....)
白平衡後的機艙色彩~ XD (正常多了~ XD)
如同版上許多版友所說, ANA機艙簡潔的設計, 還有頭巾上這標語, 真得很有質感!
其實因為當天太累了, 所以這趟飛行紀錄, 實際降落跟抵達時間就在恍神中忘了紀錄了... 囧>
下機前, 照慣例, 還是拍了一下經濟艙 跟 商務艙 比較"空曠"的圖(其實每次都很想問機組員,可否讓我最後下機,多拍幾張照!但每次都覺得算了! 畢竟人家也要休息...)
走出空橋, 馬上看到與松山機場相似的設計! 一樣入出境分流制
苦命的 JA619A, 印象中他在 NHD 停留一個多小時後, 接著就要飛去 法蘭克福 了! 辛苦了!
真是個美麗個小羅莉! 好漂亮啦~ 整架機身都還在閃亮亮中! 美呆了!
謝謝妳啦! 美麗的 767-381ER JA619A (話說.他好像滿常來台灣的說! XD)
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