約莫 13:30左右, 我們拖著行李來到 TBIT, 在Counter B 看見熟悉的 EVA 綠地球標誌,
心想, 厄運終於可以終止了....
拿著手中的兩本護照走進櫃檯, 櫃檯地勤似乎是越南籍的, 所以期待的中文招呼...飛了~
因為我們的狀況特殊, 因此在交付護照時, 同時我也跟地勤人員說明我們的情形,
只見地勤人員敲了一下鍵盤, 說: 抱歉! 我們這邊沒有你的資料....
我只能(裝正經, 但內心已貌似崩潰)再跟她強調說: AA表示已經將我們的票轉過來 BR 11了!
但她還是敲不出來...
此時,主管(仍舊不是台籍)從後方走出來, 我只好再跟他說明一次...
主管一直要我提出 "AA的票據", 但AA櫃檯並沒有給我單據,她說我們直接到櫃台報到就好了!
當下我也把我 原先的 AA169 登機證 & 訂位明細 全交給他(身邊僅有的所以機票資料),
但主管 NPC 似的: 我要的不是這個! 而且我這邊就是沒有你們的資訊... (抓狂)
20分鐘過去了, 基於SFO出發到當時也已經 遮騰了將近8小時,
最後有點小不爽的回了 該位主管 :
我身邊有的東西,我都交給你們了! 很抱歉沒能幫上忙!
但AA說她已經幫我們轉來BR了! 剩餘的部分, 請你跟他們聯繫! 我只希望我能夠上這班機回台灣....
(其實講這句話的同時, 我也已經有心理準備再抓著行李回 T4, 請AA那邊幫我拉更晚的CX了...)
當下,主管也只摸摸鼻子, 請我們到旁邊的位置稍做休息, 他現在跟AA那邊聯繫票務資訊,
而我們的行李也從原本TAG "ON HOLD", 被直接要求我們領出來帶在身邊....
我們就坐在下面的位置, 像那位先生一樣看著行李默默等待, 但其實我已經累到快睡著了....
在旁邊的資訊面板上, 看到下方的螢幕－好多肉包啊~ 哈哈! LAX 可真是 TPE 的好夥伴~ XD
終於, 在拍下 2:11 PM 的這一刻, 主管再次來到我們身邊, 請我們把行李拿到櫃檯托運....
機票的部分, 他們終於跟 AA喬好了, 但也因為拖延不少的時間, 經濟艙的位置也只剩下後段的機位了...
2:13 PM, 當手中拿到這張綠油油的登機證時, 都要落淚了... ( 沒想到我的第一次長榮,就獻給 BR11 了... )
因為早餐,午餐都沒吃的關係, 拿到機票後, 只想上樓看有沒有平價美時可以裹個腹,
畢竟 1.飛機餐勢必很不好吃~ 2. 長榮機上應該不會有自助式吃到飽 XD (事後證實有做半套~ XD )
上到了三樓, 美食區, Panda Express / Sushi Boy / McDonald’s / Daily Grill ..... 放棄! 拍個照下去逛 Duty Free 吧...
美食區的座位其實其實不多, 但航廈兩旁的大型落地窗前也有不少座位可以坐(上圖左), 但四處都滿髒的...
三樓中間美食區的座位, 雖然沒有大型落地窗可以觀景, 但可以觀賞下方壅擠的安檢口.. (下圖的左下角)
兩側的落地窗看過去, 這好可以看到現有的 TBIT 建築, 跟後方的新的 漸層式航廈 建築體,
不僅如此, 兩側也可以拍到停在機坪上的美女們! 這可是 TBIT 少數可以拍到飛機整體的點...
取材時間 2:23 PM , 此時 馬航 跟 大溪地 都還沒進 Bay, 故此輕而一舉就拍到我們的 舉世大美女－潑墨梅花 B-18211
LAX 是個特殊設計的機場, 免稅商店設置在管制區外! 管制區內的商店僅販售一些 書籍 / 小點心!
而且這些購買的免稅品,還會經由免稅商店員工親自送到登機門口領貨! 讓你雙手空空過安檢!
TBIT 只有兩個出發安檢口, 基於乘客數超多 + 安檢手續繁雜 + 美國人辦事效率... 大排長龍 = 常態...
當天, 14:39 開始排隊, 直到 15:06 才順利通過安檢!
進到管制區後, 登機門分 左 GATE 101-106 / 右 GATE 119-123 兩區,
BR 011 今日使用 GATE 103, 故先往登機門移動, 稍後有空再前往另一端觀看!
首先, 映入眼簾的是停在 GATE 105 的是 大溪地航空 A 340-313X, Reg. F-OJTN, 飛行 TN007 CDG-LAX-PPT
正在拍閃亮亮的鼻頭時, 站在我旁邊的 華航 LAX長官 問了經過的地勤: CI5 怎麼還沒走!?
是的... 今天的 CI 005 因為一名乘客的關係Delay了... 長官多少緊張了一下! (可能逾時費很貴吧~ XD)
不過接著使用的 長榮地勤 似乎更緊張, CI班機一後推, 東西一撤, BR地勤馬上衝上去布置...
這位媽媽推著一輛嬰兒車(裡頭有嬰兒一枚~), 抱著一名小孩, 還有一個隨身行李... 但沒有地勤支援...
看她手忙腳亂的, 於是就幫她拿著行李, 一路陪她走到 GATE 102 優先登機, 順便宣傳台灣~ XD
停在 GATE 102 的是 阿酋航空 B 777-21H(LR), Reg. A6-EWC, 執勤 EK216 直飛 杜拜! 真不愧是 772LR...
送完該位媽媽上機, 回到 GATE 103, 因為CI 005 延誤的關係, 就這樣拍到這很驚奇的畫面!
GATE 103, 登機門資訊: BR 11, 但登機門前的地勤是 CI 姊姊們... (取材時間: 15:30)
不過很快的, CI 005 在 15:35 就後推, 準備先行一步回台北了! (我好想搭小紅梅回家喔....)
基於,長榮也還沒抵達, 距離登機時間也還有一段時間, 於是就前往機場的另外一端逛逛!
GATE 120 停靠的是 英國航空 才六個月大的 B 777-36N(ER), Reg. G-STBD, 執飛 BA278 回 倫敦
GATE 121 停靠的是 俄羅斯航空 A330-243, Reg. VP-BLY, 執勤 SU 107 直飛首都 莫斯科
遠處, 準備滑向 24L 起飛的 新加坡航空 A380-841, Reg. 9V-SKS, 航班編號: SQ11 LAX-NRT-SIN, 可以改回停 TPE 嗎?
就這樣, 另一端也逛完了... 只好再走非長遠的路回到 Gate 103, 此時 長榮 也終於抵達了!
今天飛過來的是 長榮航空 天字第一號 的 B777-35E(ER), Reg. B-16701, 在長榮也長達7年的時間了...
約莫 16:40, Air Tahiti Nui 開始後推, 準備前往 大溪地! (真想擠上這架班機去大溪地曬太陽)
等 大溪地航空後推完成後, 阿酋航空也開始準備後推了!
UA B772 準備滑向 25R 起飛, 右圖, 則是UA Express 的 Canadair CRJ 200 起飛,
16:00 時 回到 Gate 103, 此時地勤已經宣布將推遲 登機時間 及 出發時間 至 17:05 & 17:20.
而此時 GATE 103 的候機區 也早已人滿為患了! 不過跟剛剛的 CI005 比, 只能說小CASE了...
是否 BR 11 能在 17:20 準時起飛呢? 我們繼續看下去.... (翹腳)
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