2012年9月9日 星期日

2012.08.22 D70372 KUL-TPE AIR ASIA X 尊爵商務席

由於 8月17日 當天搭了9個小時的車從 檳城 一路龜到 麻六甲,
(早知道客運要搭9個小時, 我就直接搭 Firefly 了! RM 195.00 沒特價還是划算啊!)
基於家中老人怨念極深, 故決定使用 Optiontown 升級大一點的椅子, 讓回程舒適點...
又因為停一筆訂位必須一同申購, 故此只能花下 RM 298.00 升等兩席(一席 RM 144.00)

今天一早六點, 朋友就開車親自送我們兩個從 麻六甲 一路來到 LCCT
(不過路程當中還有停下來, 悠閒的吃頓早餐就是了~ XD )

LCCT的國際線出境大廳入口, 照片的右方就是國內線的Check-in大廳了!

一走進出境大廳, 右側是亞航的售票口, 前方則是幾台功能不明的自動機器 (有請大師解答)

正前方則是提供 現在停止使用的 手機 Check-in區, 其後方則是少到可憐的三台自動報告櫃台!

基本上國際線需要Drop行李, 故此大家都會跳過這個步驟!
但為何我要特地繞過來呢? 等一下像大家揭曉答案!  科科

部分有提供 RED 的航線, 則是在左圖紅色地毯區域最速報到!
而早上 Air Asia X 前往 黃金海岸, 首爾, 台北 的班機報到櫃台, 則集中在另一側 S37 - S48,
但因為一條航線只開兩櫃, 所以報到速率之慢, 人潮之洶湧....  只能用可怕來形容!

加價升等的好處就是有 快速通關櫃台, 25公斤免費行李, 免費餐點(附贈水一瓶), 免費水一瓶

今天的商務艙報到櫃檯開在 S38 (靠最外側), S37提供機組員報到
 
因為行李內有易碎物品, 請地勤幫我貼上"小心搬運",
沒想到亞航的小心搬運竟然是膠帶!!! 斜貼在行李箱上! 超酷炫的啦!! 不過桃園地勤撕掉了....
往台北的 D7-0372 經濟艙 Check-in 櫃台 則開在最內部的 S43, S44
搭過亞航的應該都不陌生, 這是亞航最正統的機票! 超級長條式感應紙登機證~!
只拿到這個不像登機證的登機證, 總是讓人傷心!  不過小弟僅在此為大家解決這傷痛啊!~
 
還記得我剛剛先繞過去 Kiosk 嘛? 沒錯! 我先用 Kiosk 自助 Check-in 把機票拉出來!
但在櫃檯人工Check-in時, 並不受到影響! 地勤會再給你長條式的登機證! 
故此, 如果你有先用 Kiosk 印出來, 你就會有一章雖然式感應紙, 但卻是傳統式的登機證了!

進入管制區, 隨身的登機箱一樣必須要秤重! 接著過安檢, 上樓才是 CIQ
過了 CIQ 右轉, 一樣是拍飛機的好地方!
亞航還是照慣例, 喜歡先把客人趕進小房間內! 進行兩次的登機廣播....
08:40 就開始把旅客趕進沒有廁所的小房間內....  第一次登機,商務艙旅客沒有優先權!
反正裡面什麼都沒有, 於是我就在外面這邊慢慢鬼混了! 等真得開始登機了,再進去就好了!
09:20 開始真正登機! 從Gate T18出去, 在 BAY F022登機,
一走出航廈, 就又再次與第四任元首機碰面!
停在 BAY F024 的 9M-XXC 不知道等一下前往哪邊!
今天帶我回台灣的主角, 停在有夠遠的 F022...
依照今天登機隊伍排隊的長度來看, 本班機應該差不多又滿班了...
照慣例, 開 L1 / L2 登機
登機時, 還是會有地勤檢查你的票根!
 
F022 再過去就是 貨運機坪 了! 故此, 從1K 看過去正是 馬航 的幾架貨機!



Date: Wednesday, 22th August 2012
Airlines: Air Asia X Airways 全亞洲航空公司
Flight:  D7 0372
Aircraft:  Airbus A330-343X  Num: 9M-XXG
First Flight : 27th May 2010
Delivered in: 24th September 2010
Age: 5 years

Scheduled Pushback :  09:50/10:00 MYT   Actual Pushback : 09:53 MYT
Estimated Departure :   09:50/10:00 MYT   Actual Departure: 10:17 MYT
Using Runway:  32R
Departure Gate: Gate T18 - Bay: F022

Altitude: ----- ft                           (Sorry, No record!)
Average Ground Speed: --- kts   (Sorry, No record!)

Estimated Landing:         14:40/14:50  CST       Actual Landing          14:42 CST
Estimated Gate Arrival:   14:40/14:50 CST       Actual Gate Arrival:   14:52 CST
Using Runway:   05L
Arrival Gate: C7

Class: Premium FlatBed / 尊爵商務艙
Seat No.:  1H
Actual Flight Time:  4 hours 59 minutes


Optiontwon 因為出發前三天才會通知你是否升等成功,
故此等到升等通知,上來選位時, 早就沒有窗邊位置了...  (無奈,這次真得跟窗位無緣...)
我的位置: 1H
 
1H / 1K, 前方隔板
1D / 1G 前方隔板的 吉隆坡宣傳圖
 
座椅桌板是從側面拉出來, 與一般航空公司從上方拉開不太相同! 桌板放平就像右圖這樣!
扶手左側是椅子的操控按鈕, 右側扶手則是餐桌及後方不知掀起來能幹嘛的扶手板....
座椅擺平後, 空服員尚未配發 超厚毛毯+很好睡的枕頭 前, 椅子半躺,放置 被毯 及 枕頭 後,
 
座椅全躺後, 在頭部的右方有兩個簡易型按鈕, 調控整張座椅平躺或坐直,
全躺平後式呈現 傾斜 的狀態, 故此即便是躺平, 還是會拼命往下滑.... 故此一定要側睡才比較穩
座椅後方是座椅躺平時的伸縮空間, 平時不能放東西的!
空服員把 被枕 放進這邊, 可能是因為這兩個位置上乘坐的是 not on duty 的機師吧!
第二排的位置, 前面的空間沒第一排大, 而且前面一大片白板, 其實有點小壓迫感...
發完毛毯 跟 枕頭 後沒多久, 空服員就來詢問是否需要先上餐了!
因為回程當天感冒剛好變得更嚴重了, 因此只想先吃完飯,好好睡個覺! 因此選擇先上餐!
偏偏, 原先預定好的 義大利雞肉千層麵, 空服員把她送到我隔壁的 1K去, 
空服員問我可不可以改吃 川味雞肉飯, 只想趕緊吃完睡覺的我, 也只能接受她的Sorry 跟 meal了!
還好, 我家老人預定的綠咖哩沒有出錯, 不然我一定抓狂....  
[註: 因為這已經不是第一次這樣了~ 上一次搭,是把我預定的舒適包賣掉! 
       要我回台灣之後打客服退...  因為回台灣後也沒時間退! 就這樣被他們賺走了300多台幣...  ]
附餐的標準: 一份主食+一瓶礦泉水   下圖左: 川味雞肉飯  ;  下圖右: 泰式綠咖哩    (綠咖哩勝!)
吃完飯, 當然要上個廁所, 起來走一走在睡覺!  
升等的另外的好處: 12個人共用一間廁所! 省去排隊的煩惱! 
但基本上Air Asia X 的廁所很多, 所以基本上也不太會有這樣的煩惱就是了....
A330 商務艙的廁所 跟 B767 的位置一樣, 都在左前方, 在往前就是通往駕駛艙的門!
不出預料, 亞航的廁所還是一如往常的......髒  = =
  
出了廁所, 趁著前面的 Galley 鬧空城, 就把這邊好好地拍一拍啦!
 
L1 / R1 往 商務艙的方向, 側邊都是置物櫃! 右圖 L1 下方兩層置物櫃是用來放毛毯跟枕頭的!
 
熱水器, 烤箱 等
以上是位於 L1/ R1 的 Galley, 接著下面兩張圖是位於機尾的大 Galley, 不過沒有辦法拍到全景!
 
另外, 今天的經濟艙目測大概 8~9成滿! 商務艙扣除兩位機組員是 09 / 12
班機降落於桃園機場後, 停妥於 C7 登機門!  並使用二航廈 5號行李轉盤!

這次回來,上次二航廈的臨時公車售票亭拆掉了! 新的售票處跑出來了! 不過沒有很漂亮....
(完)

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