2012年9月9日 星期日

2012.08.10 D70373 TPE-KUL AirAsia X 經濟艙 & Tune Hotel LCCT

去年大特賣的時候買到了 7500 來回的機票, 於是第三次大馬遊就成行了~
Air Asia X 一如往常由長榮地勤代理, 並於二航廈的 8A櫃台辦理!
向來滿準點的 Air Asia X, 今天卻在開櫃前就先貼出延誤通知! (但在尚未開櫃之前,仍顯示準點 15:35 起飛)
看來凡 搭機必延誤 的潛規則,又要成真了....  囧TZ

等完成 Check-in 後, 時刻表上也改為 "改時 17:20" 了!  (謎之音: 延誤? 改時? 科科科~ 真好聽!~)

約略在1620左右, 廣播登機門更改,由原先的 C8 改至 C6 登機門,
而機門更改資訊也有在 B/C 交接處的 櫃台旁貼出,
16:40 來到了C6, 此時的登機門機訊版上, 左邊播著長榮的影片;右邊仍放著 B7-187的班機資訊...
要拍照的瞬間, 左邊螢幕開始變成播 全亞洲航空 的影片, 但右邊的班機資訊...  囧>
走進登機室, (驚) 怎麼會是 長榮的 744!!??  登機門又要再次更換了嗎?
(眼尖的應該有發現,此時全亞航的班機已經在外面的滑行道等了...  看來是這架立榮 Delay了...)
17:00 長榮744開始後推,正好華航744降落! 台灣的航空雙雄~  此時D7正好滑近來! 咦? 要Battle 了嗎?

17:03 全亞洲航空9W-XXE 終於滑進 Spot C6,

Date: Friday, 10th August 2012
Airlines: Air Asia X Airways 全亞洲航空公司
Flight:  D7373
Aircraft:  Airbus A330-343X  Num: 9W-XXE
First Flight : 10th November 2009
Delivered in: 22th December 2009  
Age: 2.8 years 

Scheduled Pushback : 15:55/17:20  CST   Actual Pushback : 17:32 CST 
Estimated Departure :  15:55/17:20  CST   Actual Departure: 17:45 CST
Using Runway:  23L 
Departure Gate: Gate C8

Altitude: 39000 ft  
Average Ground Speed: --- kts   (Sorry, No record!)

Estimated Landing:         20:35/21:55 MYT       Actual Landing           22:02 MYT
Estimated Gate Arrival:   20:35/21:55 MYT       Actual Gate Arrival:   22:07 MYT
Using Runway:   14L 
Arrival Bay: Bay  F24 ( Next to F23, but couldn't find out the actually bay number. at JEPPESEN)

Class: Economy Class
Seat No.:  30C / 32H,J,K    Original / Actual
Actual Flight Time:  4 hours 35 minutes 

等到 17:15, 終於開始登機了!
但基於沒有拿到窗位, 所以小弟還是決定最後上機~  所以就還是被我拿到一整排位置了~  XD
這就是我這次的位置: 32H, 32J, 32K 可遇不可求之可平躺式超值偽商務艙~
 
平飛後, 空服員會把第一排 特選位 的餐桌擺起, 以阻擋乘客恣意換位  (圖位於 3 R/L)
圖為 中段經濟艙 (Row 15-33), 最位配置 3-3-3
機尾收縮的部分,

這是第一次搭飛機, 可以在最晚端的地方看到 頭頂置物櫃 的側面圖~
 
全亞洲航空的 A330, 整架班機只有三個 Galley, 
頭尾(1 L/R & 4L/R)兩個都是廚房, 位於 2L/R 的是免稅商品放置處,
其他地方全部都是超大間廁所...  整架飛機共有8間廁所, 其中有四間集中在 3 L/R,
其中我還發現, 3L/R 中間兩間廁所的隔板是活動式的... 如果拉開的話就....  >////<

基於是廉價航空,理所當然左邊的地方就沒有任何的乳液等東西放置處啦~
位於 4L/R 的廁所整個很酷啊~  兩間廁所中間的正是超大,超長 空服員聊天室 Galley ~!
  
機上沒有娛樂設施~  亞航附有 PTV 的 A340, 也因為歐洲航線停飛後, 分別轉租出去了!
現在旗下也只剩 9架 A330-343X, 其中有一架尚未交機~
不過現在亞航也推出了 Galaxy Tab 娛樂器, 提供旅客購買機上使用權~ 
 
另外, 為何我會附上右邊的雜誌內頁咧?
因為如果提前預定 Tune Talk 的 SIM, 售價 75台幣, 內含 5RM 的費用可使用~
但飛機上販售: 5RM 一張, 內含 5RM 的額度, 意旨: SIM for Free !!  
只能說我忘了事先預訂SIM卡, 忘得真好啊!!  XD
(You can purchase the SIM card for Tune Talk on board, with RM 5.00 which contain RM 5.00 usage.)

今天的班機, 約略 7成滿, 機上多數都是 馬來西亞人, 可能台灣人都集中在晚上那班吧~

KLIA LCCT 並沒有設置空橋, 故此上下班機都是使用空橋, 並且用走的進出 鐵皮屋 航廈,
很多人反映, 下機時若停留在機坪上拍照會被地勤人員阻止,
故此提供各位一個拍飛機的好地點: 
過了 CIQ 後, 右轉準備下一樓領取行李前的地方, 正是面相機坪的窗戶, 可以多拍幾張~ XD

在滿滿的Air Asia海中, 僅有一架 Tiger 與之對抗~
超華麗的 KLIA LCCT 入境大廳出口, 是說這邊也沒有真正的入境大廳就是了....

因為要等 04:00 到的老哥, 所以第一晚只能住這貴死人不償命的 Tune Hotel LCCT
一樓大廳廣場, 左邊有一間7-11, 飯店的入口則是小小一個....
12 Hours Air Cond. + Towel & Free Essentials toiletries kit = RM 16.00
Tune hotel 只提供一張房卡, 故此, 只要一離開房間, 冷氣就會自動關掉了....  囧TZ
 
這邊的房間數不少, 以基本房的樓層來說, 一層樓就有 46間...  好誇張 = = 而且住房率不低...

房間真得曉得跟鬼一樣.... 左邊的照片是從房門拍進來的...
 
不過房間基本上該有的都有:  一組國際插座, 保險櫃, 活動型書桌, 吹風機
廁所的部分, 乾溼分離, 而且滿乾淨的! 唯獨隔音不是很好就是了...  囧TZ
  
(報告結束!)

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