Life, Non-stop.: 2014.09.26 台灣虎航 IT511 TPE-SIN by A320-232(WL)

這篇是台灣虎航首航系列的下集, 上集請看: http://my-flyroutes.blogspot.tw/2014/10/20140926-it-511.html

首航當天雖然在候機室舉辦一系列的活動,

不過還是很準時的在 9:50 開始登機,

相較於華航都不幫女孩們洗澡, B-50001閃亮亮的艙門~ 超好多啊!!

當天在艙門旁, 不只有空服員在門口迎接, 同時也有記者搶拍... 結果就是L1這區整個超擠的啊!!!

都已經刻意選在最後登機了, 進到機艙時卻仍舊空蕩.... 到底是為什麼???? (請看下圖)

除了部分旅客跟記者未登機外, 機上的記者跟攝影師都卡在走道上拍照+採訪.... 登機時的混亂可想而知...

說實在滿好奇的，
如果扣掉當天的記者團、醒獅團、工作人員，當天的載客率會是如何...

今天的座位: ５Ａ入座前可以看到安全帶是以交疊的方式擺放, 有別於其他航空公司!

10:20 艙門關閉！　方才在 L1 迎賓的組員也開始致歡迎詞。不過站著念也太辛苦了吧...

致詞後，SHOW TIME !!! 啊~ 不對! 是真人版 Safety demo 啦!!

不過不知道是在等待塔台准許後推, 或是在等待水車,
10:25 班機才開始後推...

班機後推時, 桃機派出兩輛消防車灑水慶祝虎航正式開航!
不過此時機內正在安全示範演練中, 大家一時之間都慌了... 因為大家不知道鏡頭要面向哪邊... 囧>

備註：或許是因為該班機為首航班機, 雖在關閉艙門時已宣布須關閉電子用品, 但可能是為了體恤記者報導,
故此, 該班機是到開始滑行時, 才開始要求乘客關閉所有電子產品! 所以這張照片算合法(?) 的囉~ XD

10:33 在五位地勤的歡送下, 班機沿著 NP 滑行道直衝 N1, 動線超順暢的啊~

10:40 進入 N1 等待中國南方航空的航班降落

10:43 起飛 (班機離地後旋即左轉出海，之後回到台灣本島上空，沿著 W4 一路飛到高雄)

10:48 10,000ft

10:50 Seat belt fastened sign off

首航當天老天爺非常賞臉! 沿塗風光明媚、景色宜人，該看到的都讓我們看到了～ (無誤)

11:05 新竹漁港 & 新竹機場 (看老天爺多配合! 新竹機場以後的陸地全被雲蓋住, 只露出該露的部分~ XD )

11:13 接著來到中投一帶，圖中的河川為烏溪，上面有國道三號、中投、國道六號彼此交錯

11:18 台灣面積最大的水庫：曾文水庫

11:20 兩分鐘後，與曾文水庫僅間隔10公里的 南化水庫 也出現了!

11:19 相隔一分鐘，班機來到了高屏的交界　(下面的河川為: 高屏溪、二重溪)

11:20 大家注意看右下角雲朵的左側, 一條長長的走道.... 佛陀紀念館 (這個需要視力 15.0 才看的到! XDDD)

11:23 第一次見面、氣勢超磅礡的 ~~屏東蚊子養殖館~~ 屏東機場 (當初還以為是菲律賓的美軍基地)

11:26 看到這座島的時候真的有點驚嚇!!! 這是.... 小琉球!!!

-- 主題再次回到機艙服務上 --

11: 21 組員開始進行餐點販售服務 (翻開餐飲販售目錄，並沿途詢問是否需要加購)

即便是LCC，在合情合理的情況下，該提供的還是會提供，好比：泡奶粉用的熱水。

當天班機上就有家長需要為小嬰孩泡奶粉，空服員二話不說就到前方 Galley 添加熱水。

當天送餐亂糟糟，但我不怪組員，因為根本就是一堆長官帶頭一起亂啊....
接連幾個長官拿著美金直接跑到 Galley 跟組員點餐... 組員怕都怕死了啊 = = ( BTW, 臺虎只收美金、台幣 )

11:45 長官亂完後，接著應媒體要求 組員拿出機上販售的餐食提供媒體朋友拍照 (組員呈現 360°自轉狀態)

11:56 餐車終於出現，開始送餐。　　

此時背後出現記者抱怨的聲音: 怎麼跟你們當初的協定都不一樣~ @#$&*! 機上怎麼只備20份餐點 #^)^$^*!@
驚!! 首航只準備 20份套餐, 還在機上詢問是否要加點??!! 難怪下機後看到的報導, 罵聲遍野..

送餐時, 真的是一片混亂!!

第一個是乘客、記者卡在走道上想拍照；長官們不知在幹嘛，一直在客艙內來回走動。
第二個是大家爭著點餐、催餐，導致於送餐順序整個亂掉

最後就如同新聞報導說的, 有的人預訂了餐點卻沒有拿到... (私心認為: 應該是被長官押去交差用了..)
最後還好機上有幾位記者有拿到她預定的餐點, 長官請託提供一份餐點給其他媒體拍攝。

不知道是我太久沒接觸窄體客機還是怎樣 (不過我明明七月才搭過復興的 A320 啊...)
總覺得臺虎的走道特別狹小! 或許是因為當天班機近乎滿載 + 走道總是塞滿人的關係吧!
( 當然也不排除是因為...復興當天的班機太空, 整架班機都是我的田徑場(誤) )

攝影記者、平面文字記者動作從沒停過，說實在的也還滿累的... (因為長官一直在出花招)

左下角這張圖, 就是左下角那位長官出的鬼主意: 請乘客在機上敷眼膜 = = (敷完眼膜又請CEO去送生日禮物)

其實大家可以點上面的圖來看, 走道真的滿窄小的...
再加上當天餐點服務進行得很慢, 三不五時就會看到 組員在走道上開花~ (如左圖: 一個站挺, 另外兩個分別往左右靠)

走道上塞滿了組員跟工作車, 上廁所自然成了一種挑戰!
要不靠著身材瘦小鑽過工作車的縫隙, 要不就趁空嫌時, 直接擠到前方 Galley 或後方走道!

也或許是因為往前端跑的乘客太多,
負責機艙前段的組員乾脆 將推車推回 R1 前的 Galley, 直接在這邊核對餐點...

L1 、 Jump seat 、中控螢幕、廁所、超級頭等艙入口

左) 這個位於 L1、R1 中間天花板的這個儀板, 板上有專業人士可以解答這是啥嗎??

鑲在機艙內的身分證! OWNER 寫 None 不好, 寫我的名字比較好! 連帶地址寫我家也可以! (準備簽字筆中)

既然都介紹到客艙前方的設備, 就連帶廁所一併先介紹好了!
廁所的部分, 其實前面這間跟後面兩間的配置是一樣的, 唯獨 前面的這間廁所較為狹小, 較有壓迫感!

左圖) 位於 L1 與駕駛艙間的廁所右圖) 位於機艙尾端Galley前的右側廁所

三間廁所都備有尿布更換台, 方便家長在廁所內更換嬰孩的尿布。至於備品... 當然不會有!!

臺虎的座椅跟欣豐虎、捷星一樣, 都是皮椅!
椅寬 18" 等同一般經濟艙座椅(在窄下去也會死人啊...) 不過 28" 的椅距 在進出走道時, 就比較麻煩了...
最右圖可以看到, 椅距最窄的部分, 就是剛好放進一個登機箱的厚度...

對於身材較為矮小的乘客, 坐挺一點, 翹腳是不至於太困難的! 扶手上, 除了椅背傾倒紐外, 什麼都沒有

椅背傾倒的幅度... 可想而知! 不過也是因為傾倒幅度不大, 以至於腰部支撐不至於消失, 故此, 還算舒適

介紹完一般座椅, 接著看到令人稱羨的... 緊急逃生出口位
靠窗座位一樣只有單邊扶手, 靠窗側僅能以逃生出口上的扶手處作為支撐,

到底這座位的以具有多爽快呢? 讓我們請真人示範.... 夠爽了吧!! PS.再次提醒 Row 11/12 是 無法後傾 的座位唷!!
(話說這位似乎也是台虎的工作人員, 另外 12E 的餐桌擺設, 感覺也是刻意擺設宣傳)

接著來到機上娛樂的部分... AVOD (X)、PTV (X)、Overhead TV (X)、In-flight Magazine (O)

機上最令我驚豔的設計就是這個!! 寬度一致、依高度作區別，讓你可以輕鬆取得你想要的東西!

首航當天，臺虎在依高低順序排整後，接著用橡皮筋將書本綁齊。　這點滿有趣的

餐食一樣隨母公司命名為 tigerbites ( 主打台式風味餐的正面 / 瘋狂打廣告的背面)

內容僅四大版面, 實際會在機上用到的僅前兩大版面而已...

第一版面(左上)為 中西式套餐 ; 第二版面(右上) 為飲品 ; 第三版面(左下) 宣傳 預購餐點 ; 第四版面: 廣告

另外兩本則是: 真正的機上娛樂雜誌 tigertales 以及主要業績來源－免稅商品的型錄: tigershop
不過開航當天真的是挺雞肋的... 很多商品, 尤其是虎航特有的, 都要等到 10/10 才正式開賣 = = 整個超滅火的...

逃生指示卡: 正面、背面及內頁攤開

以一般攤開式拍攝座椅前置物袋內容物 :

機艙內的吵雜、繁忙 VS. 機外的一片晴朗 (茶)

因為前方道路阻塞 + 如廁人數太多, 不得以只好趁著後方餐車推回 Galley 時, 趕緊衝到後方排廁所,
故此有了時間拍一下靠近尾端 Galley 的設備!

最後一排座椅上方的雜誌架, 裡邊放的是 tigertale 及 tigerbites 等自家雜誌,
尾端Galley前方備有兩間廁所, 另外還有一張起降時會折開, 面對前方 Jump seat. 想跟CA聊天, 請多加利用 30 C/D