2011.10.30 AA4921 BUF-ORD Part.2 ON FLIGHT! by ERJ-145LR

水牛城尼加拉國際機場的AA櫃台, 只有一台自助報到櫃台, 因此主要還是以人工Check-in為主!

這樣對我也好! 畢竟拿到感熱紙登機證實在很不是滋味~ XD  還是硬底的登機證有感覺!

      

三段登機證在這邊就全拿到, 地勤照慣例拿出機票夾, 把所有機票塞進去, 行李條貼在外面! 老實說, 這確實還滿方便的! 

機場的介紹, 上一篇 就太多啦! 這一篇就直接跳到登機啦!

11:20 AM 吞完辣雞翅,趕緊回到 Gate 11, 就怕小飛機大家上得快, 成為Last call的對象!

今天的主角: Embraer ERJ-145LR, Reg: N649PP   

Date: Sunday, 30th October 2011

Airlines: American Eagle 美國老鷹航空

Flight:  AA 4921

Aircraft:  Embraer ERJ-145LR    Num: 145234    Reg: PT-SIB / N649PP

First Flight :  --

Delivered in: 16th March 2000

Age: 11.6 years

Actual Departure Time: 11:50 EST                                   Actual Landing Time:    12:25 CST

Using Runway             :  23                                            Using Runway          :    22R

Departure Gate           :  Gate 11                                     Arrival Gate             :     Gate G8

Class: Economy 

Seat No.:  7B / 7C

Actual Flight Time:  1 hours 35 minutes

似乎 ERJ 機身設計問題, 空橋無法接近, 只能在拉出藍色的護欄橋, 從空橋延伸到機艙內, 防止乘客摔落

ERJ-145 總共有18排座椅, 座椅為 1-2 配置,  因為 Galley 的關係, 雙人排是從 Row 3開始, 總載客數: 50人
AA ERJ 的座椅配有 17.3" 的椅寬 , 椅距長度也有 31" ,雖然後傾角度只有3度, 但有這樣的椅距也很滿意了!

         

因為是最後登機的 Group 4 ,所以就坐時, 整架飛機已經坐滿不少人了!  7A今天是空席, 但這也是整架班機唯二的空位...

  

BUF-ORD 的運量在 BUF 所有航線排行中僅排名第五, 但一年的運量仍高達 21.1萬旅次...

坐定位後, 趁班機還沒起飛前, 拿出椅袋內的逃生卡來拍! 畢竟 ERJ 在台灣碰不到啊~~

   

 

停在遠方 Gate 25 的, 是 達美的 CRJ-100/200 值勤 DL3818 12:00pm 前往 底特律

起飛不久, 馬上就來到 伊利湖 的上空, 此時仍然一片晴朗, 但沒多久, 下面就布滿了濃厚的雲層,
再加上沒有 Overhead TV 可以看飛行動態, 在空媽送來我終於在機上盼到的 ROOT BEER 後,就開始昏睡了...

很快的, 就降落在 ORD 了, 不過今天降落後走的滑行道, 倒是很有趣! 下圖右的機場地面圖可以給大家參考!

    

停在旁邊 Gate 10 的是 Reg: N506AE 的 CRJ-701ER, 是 AE 向 Bombardier Capital 所租借的飛機,

因為銜接下一腿的 AA 153 在 01:25 PM 就要起飛, 不僅要看登機門在哪, 還要趕過去! 所以就不等最後下機了...

下機前, 當然還是要拍一下機艙!  副機長正好跑到後方的衣櫃拿衣服, 禮貌性的問了機場是否可以拍前艙?

     

於是就有這張前艙照了!!  機長大哥人很好, 但不知道為啥照相時都不笑就是了....

今天抵達的 Gate: G8, 依舊是標準的AA專用登機門, 接飛的正/副機長已經在門口準備下一班,前往 Knoxville 的AA 3947 

ORD Terminal 3 是 AA 的大主場, 光這個單一航廈就有 80個登機門....  

第三航廈的大, 就在我看到接續的 AA 153 準點, 使用 Gate K13 的當下, 我就哭了... 為啥會哭?

這張圖看完你就了解了....   

當我帶著我媽一路從 G8 趕到 K13時, 遠在 K11前, 地勤就對著我們喊: TOKYO?
果然...  就剩我們兩位了...  12:15 PM, 趕在 Gate Close 前上了機, 13.5 小時的第二腿, 正式展開...