從費城沿著I-95往北開約略一個半小時,順利的話就可以抵達曼哈頓了,
這種距離,想要搭飛機進NYC!? 門都沒有!
於是,
在費城開完會後, 就不小心花了 1元 搭上MEGA BUS 到 DC 去玩玩,
再搭飛機進NYC啦~ XD
之所以會選擇 DCA 而不是 桃園機場的雙胞胎兄弟 IAD 的原因,
就是因為 DCA 是直接搭地鐵就可以到的機場! 跟遠在天邊的 IAD 比起來,算親民很多了!
至於為什麼要飛到 JFK 而不是 LGA ? 何以捨近求遠?
1. 因為當時我借宿朋友在 QUEENS 的家
2. 哩程數不傳白不賺啊~ XD 而且JFK的交通至少比 LGA 方便些....
從市區一路搭地鐵到 DCA 機場後, 先是看到一整面的航班資訊!
一樣是按照目的地字母順序排列,
不過對於一般只是來搭機的旅客也很貼心啦! 進入航廈第一眼看到的就是服務台~! 真貼心!
雷根機場的Check-in counters 設置在三樓,
如果是搭計程車或開車進機場的旅客, 就可以直接在三樓的下客處下車,
唯獨搭乘地鐵的旅客, 因為地鐵站與機場航廈的聯結通道在二樓, 所以必須再上樓Check-in!
搭乘手扶梯來到三樓,
不得不說跟剛剛的二樓比起來, 視覺效果實在差很多.....
整體 Check-in 區域滿小家子氣的... 不過也是啦! 畢竟這邊偏向以商務客為主,客機小,班次多!
AA在這邊也只放了幾個 KIOSK 供旅客 Check-in, 在自行到後方 Drop baggage.
是說搭AA, 見到這種感熱紙登機證也見怪不怪了....
回到二樓來! 左邊這張圖的右上方就是三樓 Check-in counters 的位置!
在航廈的另一側就是面對Bay的超大型落地窗啦! 整個就是超 Perfect View 的啦!!
看到這個資訊版上打得字, 突然覺得雷根機場也還滿可愛的! 哈哈!
那請問.... LAX 什麼時候才會提供免費的無線網路啊!!!! (徹底崩潰)
多想就這樣買杯咖啡, 坐在這椅子上一整個下午, 看著飛機起降啊~~ (翹腳)
雷根機場的管制區分為三個部分,
Gate 10-22, 由 DL 領銜主演, 率領旗下的航空公司(shuttle/express)與 UA / Frontier Airlines 共用
(好奇的是: US 跟 UA 早就同一家了! 是登機門不夠用嗎? 怎麼會把 UA 擠過來這邊咧?? )
從左到右, 達美的 Boeing 757-232 / Connection 的 Embraer ERJ-170-200LR 175LR / 應該是 CRJ-200ER....
AA 親自出馬的機型, 清一色用 738 派飛! 果真738無敵啊!!
睜大眼睛看到 AA 的復古機! 話說這幾年大家都在玩復古機, 只可惜咱家小梅花玩不起... 塗下去,也飛不出去了吧... 囧TZ
在上一段才說 UA 怎麼不跟 US 共用登機門而已, 沒想到這就看到 UA 停在 Gate 29, 占用 US 的機坪啦.... 嘖嘖
US 的駐點飛機也都是單走道客機, 左圖 Boeing 737-4B7 / 右圖 左 Airbus A319-112 / 右 Embraer ERJ-170SU
如同剛剛所說, 因為 DCA 的GATE 有分三大區,
所以在進管制區時, 也只能進入你 Gate 所在的管制區, 其他的區域一概無法進去!
進到管制區內, 怎麼瞬間有種置身於 ORD 的感覺 = =
比較特別的是, 在登機門旁邊, 竟然有K書中心(大誤)!! 不是啦! 是有提供插頭跟桌椅的位置啦! XD
Gate 33 跟 33A 共用一個門, 只是進門後, Gate 33往前走, 33A則往右走! 當然,不會同時兩個Gate登機就是了!
隔壁兩個Gate, Gate34 停放的是往 芝加哥 ORD 的 Embraer ERJ-145 (應該沒有看錯吧... 囧>)
不過看得出來 DCA 真得是 US airways 的超級大本營, 一架起飛一架降... 囧>
左圖是剛提到的 Boeing 737-4B7 ,右圖則是 Airbus A319-112 兩架...都不知道要飛去哪... (汗)
遠方!又是一架復古機~ (無奈) 我也想要塑膠花的復古機啊.... 不然可以塗海東青嗎? XD
中場休息, 兩架 DL 來插個花! 一架是Embraer ERJ-175LR (ERJ-170-200 LR) ,另一架則是 CRJ-200ER
Embraer ERJ-170SU (ERJ-170-100 SU) / Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-200ER
Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-200ER / Boeing 737-724(WL)
接著來一張嬌客! Frontier Airlines 邊疆航空 Airbus A320-214, Reg. N208FR 見到他的時侯才三個月大! >///<
不過很神奇的事情就這樣發生了! 01:00 pm, 不僅下完客, 竟然開放登機了!! 捷克這真是太神奇了!
另外, 如圖所示, 你可以看到一進登機門後, 右方有一個缺洞! 那座空橋就是前往 Gate 33A 的!
大家有注意到嗎? 為了符合這種超窄小機門, 還多了一座聯結橋! 超酷的!
Date: Saturday, 19th November 2011
Airlines: American Airlines (American Eagle Airlines)
Flight: AA 4544
Aircraft: Embraer ERJ-140LR (ERD) Reg. N839AE
Delivered in: 2nd, November 2002
Age: 8.9 year
Seats: Y 44.
Scheduled Pushback : 12:59 pm EST Actual Pushback : 13:25 EST
Estimated Departure : 12:59 pm EST Actual Departure : 13:37 EST
Using Runway: 4
Departure Gate: 33
Altitude: --- ft
Average Ground Speed: --- kts
Estimated Landing: 14:30 EST Actual Landing : 14:22 EST
Gate Arrival: 14:30 EST
Using Runway: 31R
Arrival Gate: 32H
Class: Economy
Seat No.: 12 B (Actually 12 C)
Actual Flight Time: 1 hour 05 minutes
也因為這樣! 在空橋尾端梯子旁,會友地勤人員收集乘客的登機箱, 幫乘客行李掛成寄艙行李!
不過因為本班機爆滿, 最後連濟艙行李也塞不下, 空服員只好把乘客的行李塞到機尾的置物櫃去....
AA 國內線的恩賜－飲料一杯! 因為航程太短的關係,所以都只給一杯! 而不是一瓶... (無奈)
ERJ 圓滾滾的機身讓窗位多了滿多空間的! 也因為這樣, 感覺不至於到非常壅擠!
02:15 pm 準備下降, 此時的JFK正在下著大雨, 四處霧濛濛一片!
但飛機還是在 02:22 左右著陸, 02:30 pm 左右到達閘口.... 今天的機師整個是在為了Delay飆機吧 = =
王者之位: 3 B/C 另外不知道是我昏迷還是怎樣! 我印象中座位上只有AE的雜誌,沒有逃生卡...
事後證實要拍要問的! 因為地勤看到我在拍! 要嚇阻我拍照! 但FA立即就幫我幫腔說是經過允許的! XD
今天抵達的Gate 是 Gate 32H, 是個遠到不行, 而且相當奇葩的登機門!
這一個登機門有四座空橋! 酷吧! 分別為 32 F/G/H/I
我猜你大概會問: 那 A/B/C/D/E 到哪去了! 那就是更奇葩得 Gate 31 所擁有的囉! 一個門五座空橋! 超夠勁!
而今天我下的班機就是在畫面中 "綠色點點" 的右上發那個登機門... 實在是遠到靠北邊走.....
從衛星樓到主航廈, 請自行走路.... 下方的照片就是兩個航廈間的地下走道....
踏上這手扶梯, 就回到主航廈啦! 接著迎接你的就是很大一顆蘋果啦~!
謝謝大家看我的嘮叨~ XD
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