Life, Non-stop.: 2014.06.05 J-AIR JL2056 FUK-ITM by ERJ-170-100

06/05 這天拉著行囊再次來到福岡機場, 不是要飛回台灣, 而是飛到伊丹, 繼續玩神戶

在福岡, J-Air 提供一天四個班次往返伊丹－福岡,

08:45 就有一班飛往伊丹, 但因為出遊的是兩個懶人, 因此當然選擇.....可以睡到飽再出發的班次啊~ XD

在 10:00 壓線離開 Bizfort 後(這間飯店還不錯~ XD), 兩人搭著地鐵來到機場, 日本的國內線真的很可怕啊....

來到日航的報到處, 入口處擺著這款即將在七月加入服務航線的新座椅!
這款座椅日航還砸重金請到嵐代言, 不知使否因為 ANA 重金請來西島秀俊代言的關係~

現場搬出兩排經濟艙座椅公展示!

輕薄型的新座椅看起來滿舒適的, 扶手上的 IFE控制器頗具現代感!

國內線Check-in前, 一樣得先過 X光檢驗台

順利 Check-in後, 拿到今天 "唯一" 一張搭乘卷! (過去從報到到登機會拿到三張票卷... 瘋了!)
在前往出發口前, 發現了這張有趣的海報: BEER AIR 增便!! 有這家航空!!!???
沒啦~ 事後回家google才發現他是間餐廳! 滿不錯的說! 有興趣的可以排個時間在那邊吃飯! 日本人家的遊記!?

出發口位於二樓, 三樓是商店街、美食街及通往觀景台的通道, 觀景台的部分就在另一篇說明了!

門後就是 X光安全檢驗台及金屬門, 門前的桌上放著塑膠盒讓你自己慢慢分類, 免去旅客卡在檢驗台前的窘境!

進到管制區後就可以看到時刻表及指引圖, 旁邊則是有位空警在站崗! 好酷~ 但拍照時整個心驚驚....

走一小段路就馬上來到今天的六號登機門

準點率極高的日籍航空, 竟然我就這麼幸運的遇到Delay了~

從一開始來機晚到 → 系統故障, 不知道是不是因為當天東京計算航機載重平衡的管理系統當機的關係...

等待之餘環顧候機區域, 捕獲當班組員! (被發現惹! 驚!) 副機師好年輕但臉好臭啊....

這個候機區主要是服務 Gate 6 及遠端登機門 Gate 60 的旅客, 放在旁邊的募款箱有新台幣耶!!

Gate 60旁邊則是兩間主要航空公司的候補櫃檯, 話說現場還不少人在這邊等待叫號....

因為福岡機場國內線也有出發/抵達分流, 因此想要拍空側的飛機.... 超難! 加上 Gate 6 超尷尬位置, 超想殺人!!

終於等到公佈登機時間: 12:40 咦?! 現在時間不就 12:40 嗎?? (攤手)

終究還是等到 12:45 才開始登機, 不過無所謂啦~ 畢竟也才76人座的小飛機, 很快就登機完畢了!

地勤特別將通行道擋住, 因為一路走下去就到其他登機門, 走到底就到抵達口了....

Gate 6 有兩座空橋, 但今天的機才 ERJ-170 想接也接不起兩座空橋啊~~~ 話說,前面的大叔好霸氣啊!! (帥!)

登機! 登機時, 相片中竟然出現奔跑中的野生蘋果貓~~~ 女友一整個大驚!! 又是一隻貓迷....

本日機材介紹:
官方介紹： http://www.jal.co.jp/aircraft/conf/e70.html
機　　型： Embraer ERJ-170STD (ERJ-170-100)
機身編號： JA211J 2008年11月1日交抵 J-AIR, 為 J-AIR第一架 ERJ-170
座位圖：

來到今天的位置: 3 A/C
由於我們都不是高端卡客, 因此位置再怎麼選, 最前面也只能選到第三排... 椅距..... 好蘇胡~~~

12:50 登機完畢! 空服員在向乘客做簡略的廣播及致歉後, 班機旋即後推

13:00 從 TXY E2 進入 RWY 16, 並直接滾行起飛

平飛後正要拍椅背袋內容物時, 哪泥!? 女友的座位上竟然放了意見表!!

耶~ 又有禮物可以拿惹~ 雖然最後還是忘了順便跟空姐要小禮物.... 但至少也得到一枝筆了啦...

另外也極度感謝 J-AIR 的貼心, 未卜先知這個位置上的人很會暈機! 一次三個嘔吐袋, 看妳多會吐! (大誤)

ERJ-170 的安全逃生卡, 機上雜誌及意見表 (裡面當然是對空服員滿滿的稱讚! 日籍組員真的態度實在好到好可怕...)

13:10 機組員解除繫上安全帶指示燈, 此時機上的商務客已經全數進入休息狀態....

13:15 兩位空服員推出餐車, 當然飲料ONLY! 不過拿飲料的人還真的不多! 商務航線果真不一樣...

超可愛的餐車圖案, 順便說明本架班機班號雖為: JL2056, 實際運行則是由子公司 J-AIR 全權負責!

J-AIR 的 HUB 為大阪空港, 並以福岡空港, 新千歲空港, 羽田空港為重點城市的 100%日航持股子公司,
機隊相當單純: 9架50人座的 CRJ-200 以及 15架 76人座 ERJ-170 ,共計 24架飛機

即便是超短程的航線, J-AIR 在 ERJ-170 所配置座椅的仍舊是可以後傾的! 旋轉式的冷氣出風口, 轉大後還是沒啥風...

ERJ-170 有兩間廁所,前後各一! 拍攝的這間廁所在機尾! 正方形的格局不同於以往的長方型! 不算大間, 但不會有壓迫感!

有趣的是右手邊的垃圾桶不向一般的上下開闔, 而是左右開合!
還有這個馬桶沖水按鈕設在這邊... 這高度真的很適合上完廁所坐在馬桶上直接沖水啊.....

整個廁所比較怪的就是門口頭頂上的紅燈..... 真的有點怪~ XD

ERJ-170 其實跟國內華信的ERJ-190 差不多, 就是短了些~
想必眼尖的板友應該對這客艙很眼熟! 因為這內裝根本跟華信一模一樣啊... 哈哈哈哈

上圖是從機尾向前拍整個機艙 ; 下圖則是下機前, 從我的 ROW 3 向後拍整個機艙

ERJ-170 的 Winglet, 一樣很搶戲啊!! XD
今天路途一路平穩, 但就在飛機來到大阪上空, 落至雲層下後, 一切風雲變色..... (在拍完這張照片後, 就關機準備降落)

當天大阪的天氣雖然是多雲,
但當天下機後接連跟幾位當地的朋友吃飯, 他們說當天的風根本就是颱風天... 大阪很少風這麼大過.... (攤手)

確實, 當天下降過程中一直受到強風干擾, 一直在玩免費的海盜船....
在接近跑道頭時, 側風把飛機吹得左右晃, 一度還以為要重飛了!
不過兩位機師仍舊穩穩地 Hold 住, 班機順利落地!! (還好沒重飛! 不然我右手一定瘀青....)

13:55 班機降落在 RWY 14R, 從看飛機落地的點, 就知道當時機師有多努力在壓機身....