2013年6月11日 星期二

2010.08.31 CA1996 SHA - PEK 中國國際航空 CA1996 上海虹橋機場 - 北京首都機場

好久沒有寫文章了!
今天來一篇懷舊文好了!

2010年, 上海風光舉辦世界博覽會,
剛好碰到 國泰 的便宜機票促銷, 於是買了張 TPE-HKG-PVG / PEK-HKG-TPE,
原本想說要搭臥鋪從上海到北京的, (順便可以省下一晚的住宿!)
殊不知... 就是買不到臥鋪, 連火車票都買不到...
最後只好在 攜程網 上, 花了 RM$ 750 買張機票直搗北京, 夜宿機場...

當初在訂這張機票時, 就是刻意選擇 上海航空, 畢竟要搭到上海航空其實滿難的!
加上我後段 PEK-HKG 因為國泰跟國航共掛能搭到國航,
所以在選擇航班時, 完全沒有把 中國國際航空 列入考量,
殊不知, 人算不如天算....    讓我們繼續看下去....

之所以選擇 SHA 不選擇 PVG 的原因之一就是在於:  SHA 離市區近多了!
 
20:27 搭乘地鐵抵達虹橋機場站, 看見滿滿 延誤,取消 的時刻表,心想: 好壯觀啊!!!
完全沒有絲毫警訊我的航班也會.....

搭乘手扶梯來到出境大廳, 整個超氣派的!  一整面的側式報到櫃台, 讓航廈的透視感大幅提升!
再加上挑高的天花板, 不至於帶給旅客太大的壓迫感!
 
虹橋機場的報到櫃台分為 A, B, C, D 四區,  上海航空 跟 中國東方航空 主要運用 B區報到櫃台報到!
唯獨前往 北京 / 廣州 / 深圳 的航班可以在加開的 D01 - D08 櫃台辦理登機手續!
因為是增開櫃檯, 所以就也沒有特別標註是開放那些航班進行報到手續!
       
手很賤的我, 不管怎樣! 就是想玩玩這台自助報到機, 於是就自行印完登機證後, 往 D05 櫃台前進! 
    
D區尾端的柱子, 弄成像樹枝狀, 增添許多活潑的氣息!

C報到區 跟 D報到區 是以 "出發檢口" 為區隔, 從 D報到區看過去, 航廈整個無止盡啊....

拿了機票後, 因為管制區外也沒啥商店, 所以就直接進到管制區逛逛啦!
 
因為報到大廳 跟 出發口 位於 3樓, 因此通過 X光機檢測後, 如果不進貴賓室, 就要搭乘手扶梯到 M2樓 去了!
這張圖的左手邊就是 X光檢測機台, 直走過去就是 V1-V3貴賓室, 前面手扶梯下樓就是到後基層了! 
有沒有覺得虹橋機場真得長到滿噁心的....

搭手扶梯來到 出發/候機層 後, 還是要看一下時刻表! 又是滿滿的延誤跟取消...
進到候機層也已經 21:00 了, 此時 FM 9117 也確定延誤了!  時間... 未知 = =
但也還好啦~ 反正都是要去睡機場, 有差嗎!!??
 
即便當時 虹橋機場二航廈 只有國內線航班, 但各家精品商店仍舊在航廈內設櫃! 指示應該是沒有辦法免稅吧...

另外, 虹橋機場除了在各登機門前設有座椅外,
在從三樓下到 出發/候機層 的地方, 也設置了許多沙發座! 坐起來..還OK! 特地幾個沙發旁也有插座供旅客使用!
整體感覺非常有那種 高階精品/商務機場的氛圍! 但當看到很多 阿陸仔 像右圖這樣坐時.... 就幻滅了...
 
虹橋機場二航廈 是 雙T字型連結建築, 所以其實要走遍整個二航廈, 整個難度破表!
再加上班機延誤時間一直沒有出來! 所以最後決定還是乖乖地晃到 Gate 29, 下次有機會再去逛另外一邊吧!
來到左翼的分岔點, Gate 21-25 往左繼續延伸下去! 而 Gate 26-40  則是雙面對稱式的登機門! 
消失的 Gate 41-45 則是遠端機坪登機門, 必須再搭乘手扶梯下樓!
來到 Gate 26- 40 這一側, 航廈被三大根柱子隔開, 被中間兩個柱子包夾的是 電動手扶梯, 兩側則是登機門!




 


 








 





 


 











沒有留言:

張貼留言