這次的旅遊能成行，
還得感謝版上先前 "CO里程大特惠" 的資訊，
才能讓我"意外"的在六月能夠出國透透氣....
另外也得再三感謝 UA/CO台灣分公司 的客服人員 (是不是只有一位呀? 因為每次都是她服務我...)
這次的行程前後改期了三次，真是辛苦台灣的客服小姐了... (跪拜)
此次的行程原定是: TPE-NRT-ICN-SPN-ICN-NRT-NRT-TPE，
但在機票改期時，被要求去程改為 TPE-ICN-SPN，不經NRT
故此後來最終的行程就變成了：
去程 TPE-ICN-SPN (全程搭乘韓亞航空，經濟艙)
回程 SPN-ICN-NRT (搭乘韓亞航空，商務艙) NRT-TPE (搭乘全日空輸，商務艙)
== 以下正文開始 ==
韓亞航空(OZ) 在台灣是由長榮航空代理地勤，
故此 Check-in 手續自然是在 第二航廈 辦理，
不過現場還是會有 OZ 自己的地勤"坐鎮"，以盡速排除緊急狀況。
去程在台灣就先拿到了兩段的登機證，行李也直掛塞班島。
因為這樣塞班島是美國屬地，也因此Check-in的步驟也比平常花上一段時間，辛苦兩位地勤美眉了。
進了禁區，先抬頭看班機資訊
恩.... 這個電子看板真得是....無言 (遮臉)
因為時間還早，又不想進去擠很多人的摩爾，
那就去逛逛每次都沒去逛的故宮吧！
其實四樓的故宮還不錯！只是位置跟美食區一樣詭異而已….
至少小弟覺得擺置滿典雅的，
很多互動式的螢幕跟裸是3D效果都滿好的！ (只可惜看久會頭暈)
故宮外面還有一尊很可愛的三太子 (迷之音：為什麼不把祂放顯眼一點的地方？)
現在機場在B/C跟A/D的交接處都有設置這樣的導覽圖，
其實是滿不錯的設計，至少對喜歡在機場亂跑的人來說很有用。
走到今天的登機門在C7，
是 郵政主題 的登機門，
那隻企鵝好可愛啊！
裡面還有一些其他配置，為整體而言加了不少分。
候機室的門口站了三位機師，
不過他們不是當班的機師，似乎都是Fedex的機師，
不過僅有一位穿著制服配Badge，其他都著便衣而已。
下午兩點抵達跟出發的班機其實不多，所以也只拍了幾架就敷衍了事了 XD
復興航空的 A321 GE352 剛從澳門回來
接著是連續兩架國泰下降，
第一架是國泰航空77W CX494香港飛桃園打來回班
第二架則是A343 由關西飛回來的CX565，等一下接著14:05回香港
長榮BR852 747Combi從香港回來
長榮航空A332 值勤BR195 從東京成田飛回台灣
C8停的則是長榮的MD90 準備值勤 BR158 前往小松
今天的主角，停泊在C7 韓亞航空767-38E 值勤 OZ712 13:30 TPE-ICN，
六月中之前，此一架次通常是由A330值勤，
韓亞航偏偏在六月底開始改用767值勤... 整個超噴血的呀....
為什麼噴血? 等一下謎底就會揭曉了....
到了二樓的候機室，
咦？候機室竟然出現了新玩意－躺椅一張！
但這張椅子擺放的位置真得挺奇怪的，
有些還放在與入境相隔的玻璃旁邊，
躺起來真得很奇怪....
登機前再照張767的大鼻子吧！
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